序号　　 

项目名称　　 

建设地点　　 

建设单位　　 

环境影响评价机构　　 

项目概况　　 

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（拟不予批准的原因）　　 

公众参与情况　　 

建设单位或地方政府作出的相关环保承诺（见附件）　　 

备注　　 

1　　 

沙县通用航空产业园基础设施及市政公用设施建设项目　　 

沙县城区东北侧　　 

福建省沙县通用航空产业园建设开发有限公司　　 

中环国评(北京)科技有限公司　　 

项目总占地面积57.4886 公顷，本项目开发建设内容主要包括规划区内土地开发工程、防护工程、道路工程、给排水工程、电力电信工程、有线电视工程、燃气工程、景观及绿化工程、环卫工程、公共设施工程等。　　 

废水：⑴建隔油沉淀池处理生产废水，处理后回用或用于抑尘用水；　　 

⑵加强用水管理，混凝土养护水加强混凝土养护洒水管理，节约用水，不得　　 

形成径流。　　 

⑶施工人员生活污水依附当地现有的生活污水处理措施处理。　　 

废气：⑴施工扬尘防治措施　　 

①洒水抑尘：粉尘扬尘量与其含水率有关，粉尘含水率越高，扬尘量越小。经实验表明：每天洒水4～5 次，可使扬尘量减少70%左右，扬尘造成的TSP 污染影响距离可缩小至20～50m 范围。因此，建设单位制定洒水清扫制度，配备洒水设备及指定专人负责保洁工作，及时洒水清扫。　　 

②采用施工围挡：建筑施工时，在靠近白溪口村路段施工时在边界设置围墙，以减小扬尘扩散范围。　　 

③施工期间应加强环境管理、贯彻边施工、边防护原则，合理规划施工时间和施工程序，四级风以上的天气停止土方作业并作好遮掩工作。　　 

⑵交通运输扬尘防治措施　　 

在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小，因此，在运输材料、建筑垃圾时应控制好车速，做到不遗洒垃圾，并对车厢覆盖帆布防尘；车辆载重应符合《城市公路管理条例》有关规定，禁止超载，防止因车辆过重损坏路面而引起运输过程颠簸遗洒。　　 

噪声：⑴在施工设备的选型上，选用低噪声施工机械，并做好日常维护，保持良好　　 

工作状态，降低噪声排放。对施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪　　 

可能的设备装置，应采取临时围障措施，在围障最好敷以吸声材料，以达到降噪效果。　　 

⑵对施工车辆要求减速慢行，指定运输线路和时段，避开敏感区和交通高峰期；　　 

固废：项目施工过程产生建筑垃圾需运往城市建筑垃圾填埋场进行填埋；施工产生的弃土运往项目临时弃土场进行堆放；表层土另外堆放，在施工后期用于项目两侧路基填方；项目施工人员主要为当地居民，生活垃圾由环卫部门统一进行清运、处理。　　 

无　　 

无　　 

2　　 

金沙园二期滨溪东路C 段（白溪口~横六路区段）道路项目　　 

沙县富口镇白溪口村（项目起点与742 县道相接，终点与金沙园二期滨溪东路　　 

B 段相接）　　 

三明高新技术产业开发区金沙园建设发展有限公司　　 

中环国评(北京)科技有限公司　　 

新建后采用全幅式水泥混凝土路面，全线长2700m，按二级城市次干道标准建设，平均路宽40 米，双向四车道。其中，在桩号K0+0000~K0+194.256 路段道路红线18.5m宽，在桩号K0+194.256~K2+703.065 路段道路红线42.5m 宽，设计速度60km/h。　　 

废水：⑴建隔油沉淀池处理生产废水，处理后回用或用于抑尘用水；　　 

⑵加强用水管理，混凝土养护水加强混凝土养护洒水管理，节约用水，不得形成径流。　　 

⑶施工人员生活污水依附当地现有的生活污水处理措施处理。　　 

⑷建议桥梁施工应尽量选择在枯水季节，在桥梁设计时尽量减少水下桥墩数量，以避免桥梁桩基的水下施工；同时尽量采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用，减少泥浆排放量。施工完毕后的泥浆经自然沉淀后覆土填埋处理，挖出的弃渣运至指定的弃渣场堆放。为避免和减小桩基施工现场地面径流形成的悬浮物污染，必要时在桩基旱地施工现场修筑截水沟，将施工产生的SS 污水引至临时沉淀池沉淀后排放。　　 

⑸桥梁施工营地和材料堆放场地不应设在河漫滩地，以免生活污水和生产废水排入水体造成污染影响。　　 

废气：⑴施工扬尘防治措施　　 

①洒水抑尘：粉尘扬尘量与其含水率有关，粉尘含水率越高，扬尘量越小。经实验表明：每天洒水4～5 次，可使扬尘量减少70%左右，扬尘造成的TSP 污染影响距离可缩小至20～50m 范围。因此，建设单位制定洒水清扫制度，配备洒水设备及指定专人负责保洁工作，及时洒水清扫。　　 

②采用施工围挡：建筑施工时，在靠近白溪口村路段施工时在边界设置围墙，以减小扬尘扩散范围。　　 

③施工期间应加强环境管理、贯彻边施工、边防护原则，合理规划施工时间和施工程序，四级风以上的天气停止土方作业并作好遮掩工作。　　 

⑵交通运输扬尘防治措施　　 

在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小，因此，在运输材料、建筑垃圾时应控制好车速，做到不遗洒垃圾，并对车厢覆盖帆布防尘；车辆载重应符合《城市公路管理条例》有关规定，禁止超载，防止因车辆过重损坏路面而引起运输过程颠簸遗洒。　　 

噪声：⑴在施工设备的选型上，选用低噪声施工机械，并做好日常维护，保持良好工作状态，降低噪声排放。对施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，应采取临时围障措施，在围障最好敷以吸声材料，以达到降噪效果。在临村庄路段进行施工时，在村庄一侧应设置隔声屏障，以降低对村庄的影响。　　 

⑵合理安排施工时间。由于项目建设性质是线型基础设施建设，限制了项目采取有效措施减轻施工噪声、粉尘污染的可能性，而项目施工排放的噪声具有强度高、排放集中、时间短的特点，因此科学安排作业时间成为本项目防治污染、减轻影响的唯一可行方法，必须认真落实。施工只在昼间进行，而夜间禁止施工。在靠近村庄进行施工作业前，提前向可能受影响的区域的民众公告，取得民众配合，引导民众回避污染，减轻影响。　　 

⑶对施工车辆要求减速慢行，指定运输线路和时段，避开敏感区和交通高峰期；　　 

固废：项目施工过程产生建筑垃圾需运往城市建筑垃圾填埋场进行填埋；施工产生的弃土运往项目临时弃土场进行堆放；表层土另外堆放，在施工后期用于项目两侧路基填方；项目施工人员主要为当地居民，生活垃圾由环卫部门统一进行清运、处理。　　 

无　　 

无